Остаточну вартість реконструкції Шулявського моста визначить експертиза

Скоригований проект «Реконструкція транспортної розв’язки на перетині проспекту Перемоги з вул. Гетьмана у Солом’янському та Шевченківському районах м. Києва» перебуває на комплексній державній експертизі у Державному підприємстві «Укрдержбудекспертиза». Загальна сума робіт із реконструкції буде відома після отримання експертного висновку ДП «Укрдержбудекспертиза».

Про це повідомив перший заступник голови КМДА Микола Поворозник.

За його словами, у ході виконання будівельно-монтажних робіт на Шулявському шляхопроводі відбулися значні зміни у проектних рішеннях.

«До прикладу, це збільшення кількості буронабивних паль (зі 113 одиниць до 190), облаштування додаткової камери для перевлаштування інженерних мереж на підходах до естакади, внесення змін до проектного рішення щодо підпірної стінки з вул. В. Гетьмана, які дозволили забезпечити безперешкодний проїзд автотранспорту. Це ж стосується і перевлаштування інженерних мереж та штучних споруд на проспекті Перемоги. Для зручності усіх учасників руху та аби не створювати затори, фахівці будували штольні під просп. Перемоги закритим методом без перекриття руху транспорту проспектом. Окрім того, виникли додаткові витрати на реконструкцію прилеглих вулиць та вулиць, якими організовано шляхи об’їзду, та відбуваються перевлаштування мереж, що відносяться до даного проекту. На цих ділянках проектом було передбачено капітальний ремонт. Проте навантаження на ці вулиці перевищило усі очікування і розрахунки у проекті. Окрім того, враховуючи, що ці вулиці не відповідають чинним в Україні нормам, виникла необхідність у проведенні реконструкції – розширення вулиць, влаштування дощової каналізації та інших мереж. У зв’язку зі щільною забудовою та безпосередньою близькістю до метрополітену, довелося коригувати перекладання газопроводу, мереж водопостачання та водовідведення, дощової каналізації, електропостачання, зовнішнього освітлення, зв’язку, контактних мереж тощо. Ще одним фактором стало прийняття нових будівельних норм, відповідно до яких у підземних переходах замість двох ліфтів буде влаштовано чотири. Усі ці роботи й стали причиною коригування проекту реконструкції», – пояснив Микола Поворозник та наголосив, що про остаточні зміни проекту можна буде говорити лише після отримання експертного висновку.

Він нагадав, що влітку через зміну вартості металоконструкцій балок прогонових будов, металевих конструкцій риштувань опор та зі зростанням заробітної плати працівникам столичних комунальних підприємств кошторисна вартість проекту реконструкції була збільшена. Відповідну проектну документацію затверджено експертним звітом ДП «Укрдержбудекспертиза».

Стаття по темі: Новий Генплан Києва: як буде розвиватися столиця, скільки побудують житла і куди прокладуть метро

Раніше повідомлялося, що у Києві зроблять комплексне обстеження і випробування Шулявського шляхопроводу. За 1,5 млн. гривень науково-виробниче підприємство «Мостовий центр» в найближчі місяці перевірить конструкцію нового шляхопроводу.