Також сказали, коли побудують.
Фото: 112.ua
Подільський мостовий перехід матиме декілька лівобережних підходів, які обслуговуватимуть житлові масиви Троєщину та Воскресенку.
Про це повідомили у КО «Київгенплан».
За результатами транспортного моделювання будівництво ПМП найбільше розвантажить міст Метро та Північний міст. Також за результатами моделювання було виявлено, що будівництво ПМП зі всіма підходами призведе до перерозподілу транспортних потоків, що розвантажить і міст Патона. Стосовно подовження ПМП до вулиці Братиславської і далі до Броварського проспекту, то це також передбачено в проекті нового Генерального плану.
Подільський мостовий перехід матиме три основних лівобережних підходи, які будуть вводитися в експлуатацію пусковими комплексами. Спочатку — вихід на вулицю Бальзака. Це забезпечить надійне транспортне обслуговування мешканців Троєщина. Потім — на вулицю Алішера Навої, що забезпечить обслуговування масиву Воскресенка.
Для виводу транспорту на вулицю Оноре де Бальзака, передбачається звести трасу вздовж залізниці. Вона проходитиме до існуючої транспортної розв’язки, яка знаходиться на перетині проспекту Романа Шухевича з вулицею Оноре де Бальзака. Це першочергове завдання.
На вулицю Алішера Навої, можна буде також потрапити автомобілем: дорога частково пролягатиме вздовж залізниці і далі виходити на подовження — до проспекту Алішера Навої. Для реалізації даного заходу передбачається реконструкція вулиці. Реалізувати цей план можна буде в середньостроковій перспективі.
На перспективу передбачений і транспортний вихід на вулиці Микитенка та Сулеймана Стальського з їх реконструкцією. Це забезпечить вихід Подільського-Воскресенського мостового переходу на вулицю Братиславську.
Читайте також: Що буде з цінами на нерухомість Києва – прогнози девелопера та відомого економіста
Нагадаємо, що кількість пасажирів метро Києва скоротилася в 5-7 разів.
- 1994 перегляди
