Проезжую часть Крещатика могут сузить

В Киеве рассматривают возможность сужения проезжей части улицы Крещатик с восьми до пяти полос с обустройством трех наземных пешеходных переходов. 

Об этом заявил специалист управления инженерно-транспортной инфраструктуры Департамента градостроительства и архитектуры Виктор Петрук. 

При этом, по словам чиновника, его пропускная способность не будет уменьшена, а скоростной режим даже возрастет. Он пояснил, что пропускная способность 8-полосного Крещатика абсолютно неадекватна пропускной способности прилегающих узлов. 

«Восьмиполосный Крещатик может пропускать до 5 тысяч 500 автомобилей в час в одном направлении. В то же время, утром Европейская площадь в направлении Крещатика пропускает только около 3 тысяч 200 автомобилей в час, а вечером Бессарабская площадь – около 2 тысяч 200 автомобилей в час», – рассказал Петрук.

По его словам, за счет сужения проезжей части можно будет улучшить характеристики центральной улицы города, устроить наземные пешеходные переходы и «избавиться от любителей скоростной езды». 

Петрук уточнил, что от ул. Б. Хмельницкого до ул. Михайловской предлагается сузить проезжую часть Крещатика до трех полос в направлении Бессарабки и до двух полос в направлении Европейской площади. При этом можно организовать регулирование перекрестков Б. Хмельницкого – Крещатик, Прорезная – Крещатик и Михайловская – Крещатик в две фазы. 

«Мы промоделировали эту ситуацию и увидели, что находимся на правильном пути. Схема организации движения и светофорное регулирование позволяет пропускать пешеходов у ЦУМа, Департамента архитектуры и Дома Профсоюзов по поверхности, не усложняя при этом автомобильное движение», – резюмировал Петрук. 

Чиновник отметил, что сделать центральную улицу города полностью пешеходной пока невозможно, потому что Крещатик является важнейшей транспортной магистралью общегородского значения.

Ранее сообщалось, что развязка на Почтовой площади опасна для пешеходов.